整治渣土車亂倒建筑垃圾前，一定先要客觀分析建筑垃圾亂倒的原因，再對應(yīng)原因提出相應(yīng)建筑垃圾亂倒解決方案。

建筑垃圾亂倒原因分析：

（一）處置設(shè)施配套不完善

很多城市之所以會頻頻出現(xiàn)建筑垃圾亂倒現(xiàn)象，往往是其建筑垃圾處理渠道不暢所導(dǎo)致的。建筑垃圾沒有固定的收集、貯存、處理場地，即使企業(yè)有意愿對產(chǎn)生的建筑垃圾進(jìn)行合規(guī)處理，但由于缺乏 的堆放和消納場地而不能按要求落實(shí)。

（二）監(jiān)管執(zhí)法力度不足

建筑垃圾的監(jiān)管執(zhí)法涉及多個部門，包括住建、城管、交管、環(huán)保、公安等，各部門職能交叉，管理多頭，易造成管理空白點(diǎn)和真空地帶,形成多個部門管不了“一輛車”的事實(shí)。

（三）處理處置缺乏有效指引

對工業(yè)固廢的 *終去向指引不足，尤其是一些無處消納的建筑垃圾，為了節(jié)省處理成本不少施工單位會隨意選擇傾倒場所。

（四）固廢資源化利用程度不高

建筑垃圾的源頭收集分類程度不高,混合收集后再分揀現(xiàn)象突出,導(dǎo)致大量建筑垃圾未能有效利用,再生產(chǎn)品品質(zhì)難以提高,處理成本增加。

建筑垃圾亂倒解決方案：

一、加強(qiáng)處置設(shè)施配套建設(shè)

建筑垃圾亂倒問題，其根本是要解決好存量垃圾的消化問題，建筑垃圾有指定地點(diǎn)堆放和回收，那么偷倒就會逐漸減少。因此，建筑垃圾亂倒解決方案的 點(diǎn)就是提高城市垃圾的處理能力，讓產(chǎn)出與消化成正比才是治本之策。

二、提高執(zhí)法力度

1、建設(shè)渣土智能化全過程監(jiān)管平臺，借助現(xiàn)代科技手段，將涉及整個運(yùn)輸過程的工地、停車場、消納場、運(yùn)輸路線、企業(yè)、車輛、駕駛員、通行證審批、考核與執(zhí)法等全部納入化平臺進(jìn)行數(shù)字化、自動化管理，實(shí)現(xiàn)多部門信息共享、聯(lián)動治理，提高執(zhí)法水平。

2、加強(qiáng)部門聯(lián)動，通過各職能部門定期開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處建筑垃圾亂倒違規(guī)行為，提高對行為人的震懾力。

3、充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用，建立完善有獎舉報(bào)制度，加大群眾對建筑垃圾亂倒行為的監(jiān)督舉報(bào)。

4、利用渣土智能化全過程監(jiān)管平臺加強(qiáng)對清運(yùn)公司的考核和監(jiān)管，對于多次出現(xiàn)違規(guī)亂倒行為的運(yùn)輸公司限制其通行證辦理，并將相關(guān)行為人納入企業(yè)和個人誠信體系。

三、加大垃圾處置的指引

建筑垃圾亂倒解決方案第三點(diǎn)——合理規(guī)劃消納場位置，使建筑垃圾有處可去。通過渣土智能化全過程監(jiān)管平臺，監(jiān)控車輛行駛軌跡，確保車輛按時、按規(guī)到達(dá)指定消納場進(jìn)行卸載，推進(jìn)建筑垃圾資源化再生利用，提高建筑垃圾綜合治理能力，持續(xù)改善人居生活環(huán)境，提升城市可持續(xù)發(fā)展競爭力。

四、垃圾分類 構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈

1、建立建筑垃圾源頭分類、定點(diǎn)消納機(jī)制，推進(jìn)建筑垃圾資源化再生利用。利用貨箱識別儀、車載定位終端分別對車輛裝載介質(zhì)進(jìn)行識別、對車輛運(yùn)輸路線進(jìn)行定位監(jiān)控，車輛必須按照規(guī)定將不同的建筑垃圾運(yùn)輸至規(guī)定消納場或固廢回收廠。

2、以資源利用和污染防治相結(jié)合、市場流通體系和社會公益性相結(jié)合，出臺鼓勵政策，引導(dǎo)社會各方面資金進(jìn)行投資，形成生產(chǎn)、回收利用、處理三者相結(jié)合的具有循環(huán)經(jīng)濟(jì)特征的產(chǎn)業(yè)鏈。

3、建立建筑垃圾和一般工業(yè)固體廢物資源化產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)，開展建筑垃圾處理與再生混凝土砂漿及環(huán)保磚循環(huán)利用基地試點(diǎn)工作，開展多途徑資源化利用，實(shí)施產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。